【新発売】CRW 一体型ハンドルバー入荷しました。
Kenta Matsudaカーボンパーツブランド「CRW」より一体型ハンドルバーHB01が新発売となりました！
既にホイールで高い評価を得ているCRWの新製品ということで、注目のハンドルバーとなりそうです。
CRW HB01 一体型ハンドルバー
一体型のハンドルバーのメリットとしては、軽量性と剛性の高さが挙げられます。
重量で言えば一体型ハンドルバーの相場は大体300gが目安になると思います。これより軽ければ超軽量の部類に入るかと。
CRW HB01は今回入荷したものを実測したところ、274gでした。
下手をするとハンドルバー単体ほどの重量です。
このハンドルバーで、幅380mmステム長100mmとなっております。
剛性の高さについてはなかなかピンと来ないかもしれませんが、一体型とステム・ハンドルが別になっている物とでは、かなりの違いがでます。
個人的に一番わかりやすいのはコーナー侵入時の車体コントロールのしやすさかなと思います。
やはり、一体成型されているハンドルバーの方がステアリングの安心感が高く、高速になったとしてもハンドリングにブレが無い印象です。狙ったラインをトレースしやすく、気持ち良く曲がる事ができます。
剛性が高くなると突き上げも強くなると心配されるかもしれませんが、それに関してはハンドルの剛性よりもホイールやタイヤによる影響が大きいと思うので、あまり気にしなくても良いと思います。
ハンドル形状は他にあまり無い新しい形状になっています。
ドロップは125mmに設定するメーカーが多いですが、CRW HB01は115mmと浅く設定しています。ドロップが浅くなれば、それだけ下ハンを楽に握ることができます。柔軟性の低いライダーにとっては嬉しい構造です。また、これは推測ですが最近はブラケットを握ってのエアロポジションをとる方が増えているため、下ハンをエアロの為のポジションじゃなく、休むためのポジションと考えているのかもしれません。
その裏付けではないですが、ブラケット部でのエアロポジションを楽にするためにハンドル両端を10mmリフトアップしているようです。
これによってエアロポジションがキープしやすくなるとのことですが、まだ実際に使っていないので分かりません。手のおさまりが良くなるのか。それとも単純にちょっと上げることで上体が楽になるということなのか。こればっかりは実際に取り付けて体験してみたいところです。
リーチは70mmで、ショートリーチになっています。多くの方が使いやすい数値です。
最近は標準でショートリーチのハンドルが付いていることも多いので、リーチが合っていればステムの長さを変える必要もありません。
逆に80mmくらいのリーチのハンドルを使っている場合はステムの長さを長くしてポジションを合わせる必要があります。
専用品として、サイコンマウントが付属します。
軽量なカーボン製となっており、ハンドルの軽量性を損ないません。
一体型ハンドルの場合サイコンマウントで困る事もあるので、専用品が付属することはありがたいです。
CRW HB01は様々なメーカーのフル内装システムに対応しています。一体型ハンドルは車種専用品や、汎用品として一体感に欠けるスペーサーを使用しての取付になる場合もありますが、HB01は車種ごとに対応可能です。
車種ごとの専用のヘッドカバーは3Dプリントで作成され、ここ数年のうちに発売されているモデルはほぼ対応できます。
対応リストに無い車種でも、リクエストすることで新たにヘッドカバーを作って貰える場合もあるので是非ご相談下さい。
ちなみに現在のところ対応可能となっているのは上記リストの車種です。
かなり珍しいのは、BRIDGESTONE RP9用の対応カバーがあることです。
これはウチからのリクエストで作って貰ったんですが、RP9用の専用ヘッドカバーを持っている一体型ハンドルバーって全く無いんです。
現在製作中で、届き次第ご紹介できると思うので、ご期待下さい。
ハンドルバーの入荷としては、代理店のほうに初期ロットとして30本の入荷とのことです。
生産、入荷ともに少ないことが予想されますので、気になる方は一度お問い合わせください。
価格は58,200円(税込)です。リストに無い専用カバーを作る場合は追加料金が掛かる場合もあります。
ご遠方からのご注文も配送にて対応させて頂きます。
お手数ですが、contact@bicycleland-m2.comまでお問い合わせ頂けますと幸いです。
ご相談お待ちしております！
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